船用锚机作为船舶上用于收放锚及锚链的关键甲板机械，通常由以下核心部分组成：

1. 基座与支架

基座：固定于船首或首楼甲板，为锚机提供稳定支撑，确保操作时的抗冲击性和稳定性。

支架：连接基座与锚链轮等部件，传递动力并分散载荷，防止结构变形。

2. 锚链轮（链轮）

功能：直接驱动锚链运动的核心部件，通过旋转收放锚链。

设计：链轮齿形与锚链环匹配，确保咬合紧密，避免滑链。部分锚机采用双链轮设计，适应不同锚链规格。

3. 刹车装置

作用：在抛锚时控制锚链下放速度，防止自由下落；起锚时固定锚链，减轻锚机负荷。

类型：常见为闸刀式或螺旋式刹车，通过机械摩擦力制动，需定期检查磨损情况。

4. 离合器

功能：连接或断开锚链轮与驱动轴的动力传递。合拢时：锚链轮与主轴咬合，可随主轴转动，实现绞进或送出锚链。

脱开时：锚链轮独立，允许自由抛锚或绞缆操作。

重要性：确保操作灵活性，避免动力浪费或设备损坏。

5. 变速箱（减速器）

作用：调整锚机输出转速和扭矩，适应不同工况需求。低速重载：起锚时提供大扭矩，克服锚链阻力。

高速轻载：绞缆时提高效率，减少能耗。

结构：部分液压锚机通过油马达直接驱动，可能省略独立变速箱。

6. 驱动系统（动力源）

根据动力类型不同，锚机可分为：

电动锚机：配备电动机，通过减速器驱动锚链轮，结构简单，维护方便。

液压锚机：由电动机带动油泵，高压油驱动油马达，再经减速器（或直接）带动锚链轮。结构紧凑，体积小，无级变速，工作平稳。

手动锚机：依赖人力操作，适用于小型船舶或应急情况，但劳动强度大。

蒸汽锚机：传统动力形式，现较少使用。

7. 电控系统（电动/液压锚机）

功能：控制锚机的启动、停止、正反转及速度调节。

组成：包括操纵手柄、控制按钮、电源箱等，部分液压锚机配备锚链长度传感器，实现自动停止或减速。

8. 辅助部件

绞缆卷筒：部分锚机集成绞缆功能，用于系泊作业，卷筒与锚链轮可共轴或独立驱动。

制动器：除主刹车外，部分锚机配备辅助制动装置，增强安全性。

润滑系统：确保各运动部件充分润滑，减少磨损，延长使用寿命。